導(dǎo)熱油在使用過程的防護(hù)
1、避免導(dǎo)熱油的氧化。由于導(dǎo)熱油在熱載體中高溫運(yùn)行的情況下易于發(fā)生氧化反應(yīng),造成導(dǎo)熱油的劣化變質(zhì),所以通常對設(shè)置的高溫膨脹槽進(jìn)行充氮保護(hù),確保熱載體系統(tǒng)的封閉,避免導(dǎo)熱油與空氣接觸,延長導(dǎo)熱油的使用壽命。
2、避免導(dǎo)熱油的結(jié)焦。導(dǎo)熱油在運(yùn)行溫度超過zui高使用溫度時,在導(dǎo)油管壁會出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象,隨著結(jié)焦層的增厚,導(dǎo)油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦,不斷增厚的管壁溫度進(jìn)一步提高,隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化,隨時可能發(fā)生爆管事故。因此,嚴(yán)格控制熱載體出口處導(dǎo)熱油的溫度不得超過zui高使用溫度,熱載體的zui高膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度。
機(jī)熱載體流速降低會致使溫度升高,嚴(yán)重者造成熱載體的裂解,在爐管上形成結(jié)焦,甚至堵塞爐管而造成重大事故。首先針對于導(dǎo)熱油爐來說,供熱管線積垢易發(fā)生堵塞現(xiàn)象而降低流速,其原因是循環(huán)泵效率下降,工作電流未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)致使熱載體流量下降。當(dāng)用熱設(shè)備減少,系統(tǒng)熱負(fù)荷降低時,熱載體的循環(huán)量也隨之減少,若不及時調(diào)節(jié),也將造成受熱面管內(nèi)熱載體流速過低。
有機(jī)導(dǎo)熱油的熱分解是由于導(dǎo)熱油溫度超過其熱分解(TD)極限溫度而引起的。超出設(shè)計(jì)操作條件,例如,過大的熱強(qiáng)度或流動受限制的地方,加熱表面溫度上升,高于熱分解極限溫度,會產(chǎn)生過熱。在此情況下,自裂化熱分解常常導(dǎo)致加熱表面結(jié)焦。在被氧化劑和雜質(zhì)所污染的導(dǎo)熱油中,結(jié)焦更為加速。由氧化作用和腐蝕產(chǎn)物形成的游渣常常會降低加熱器中的流速,導(dǎo)致壁溫上升,超過TD極限,促使系統(tǒng)迅速結(jié)垢。當(dāng)使用溫度在300~400℃時易發(fā)生熱裂解,在管道、設(shè)備內(nèi)壁生成積炭,導(dǎo)致管道聚熱影響傳熱效率,管道內(nèi)氧化油泥流動性差,加速傳導(dǎo)油老化失效,也使?fàn)t體,管道局部過熱,損害機(jī)械強(qiáng)度危及人身安全。
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